全ての 草元素 ナヒーダ GENSHIN 原神 コスプレ S/M/Lサイズ ウィッグ + ホビー・楽器・アート"

★★★★

2024-06-25

めちゃくちゃ早くさげたいﾍﾞｺﾍﾞｺにしてのりたいです

• エビ８４２
• 26歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-09-10

来月に取り付ける予定です!! 乗り心地が楽しみです。

• ともた0609
• 34歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-24

価格も手ごろで機能満載！商品もＴＥＩＮなので安心です。 早速装着しましたが乗り心地はＧＯＯＤ！ フロントの減衰力の調整が面倒なのが×

• たけ3247
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-17

フィッティングモニターとして、非常にお買い得な車高調キットでした。 日本語マニュアルもなく、ある程度知識と経験がないと取り付けは難しいと思います。 まだ取り付けたばかりで、走り込んでみないと性能のレビューはできません。 車高はフロントはかなり下がりますが、リアは思ったより下がりません。 中古で購入した愛車（CPV35）は、ZOOMのダウンサスが入ってましたが、その状態から、フロントは約30mm、リアは15mmダウンしました。

• K87227834
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-22

今まで様々な車高調を取り付けましたが…乗り心地は最高ですね♪ストリート専用だと思います。 だからと言ってコーナリング特性に欠けると言う訳ではありません。純正＋αの速度域でも十分な働きをしてます。減衰は１０の推奨値よりF８R9のハードよりにセッティングしました。後は耐久性の問題がありますが、車高調に純正同等の耐久性を求めることはまず無理でしょう(?_?)これで一歩スイフトスポーツらしくなったと思います。尚、サーキットがメインの方にはもうワンランク上の 全調整式の物をオススメ致します。 追記 オート レベライザー初期化は 純正故障診断装置によるリセットが必要となります。

• JACK 44
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-03

乗り心地は良くもなく悪くもなく、まあまあといったところ。自分で取り付けしましたが、取り付け方法、車高調整方法、減衰力調整方法などの諸説明が不足しすぎていました。不親切です。

• nobu9898
• 26歳
• アトピー
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★★★

2024-09-20

今回初めて車高調を導入しましたが、トラスト製ということもあり、かなり安定した走りをしてくれます。また、私はCR22Sに乗っていますが、この型の足なら流用が効きます。

• ごちん1693
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-20

アブソーバーがへたって来たので買い替え、 最短で送付して戴けました。非常にGJなお店です。 取り付け後： 全長調整式ということで応用が効く感があり有用です。 当方のGDAでは、減衰調整をフロントがボンネット内、 リアがシート裏で簡単に調整が可能となりました。 フレーズ通り、20段目くらいにしていますが、なかなか乗り味は良いです（高速がメインです）。 また暫く乗車後加筆します。

• 春嶽
• 42歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-18

DIYで取り付けにチャレンジしてみたいと思います。工具、アライメントゲージ等一式そろえました。ただ暑いので涼しくなったらにします。

• k468
• 30歳
• アトピー
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